贾老师 - OFweek新能源汽车网

  2022年林肯中国全年销量7.93万辆，同比下降13.4%，2023年销新车7.16万辆，同比下滑11.7%，两年间销量连续下滑，林肯中国表现并不尽人意。 2024年1月和2月份，林肯中国销量分别为

  6.4万一套的价格，中国用户想要选装，偏偏到现在还是“期货”，特斯拉FSD落地中国怎么就这么难？年初有消息称，特斯拉FSD将在今年登陆中国，这一条消息也让特斯拉用户心里一阵狂喜，毕竟有了FSD，特斯拉才能焕然一新，让使用者真实的体验到一全不同的车

  图片来源：Pixabay备受瞩目的法拉第未来又传来新消息。10月17日，法拉第未来宣布了一项总体规划以支持公司的稳定发展，并帮助公司实现可持续性和盈利能力，同时减少公司对外部资产金额来源的依赖。此外，公司表示，将在2023年第三季度财务报表之后举行的“投资者日”上公布更多相关细节

  导语 Introduction 嘴上全是主义，背后都是生意。 作者丨邓勇拓 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 “千亿级爆款产品的深度复盘”，看到这几个字眼，不明真相的小伙伴还以为又是哪个营销号打出来的噱头

  说句实话，在让人失望这件事上，贾布斯线&Faraday Future2.0终极发布会”举办，宣布法拉第未来正式开启第一阶段交付。老贾亲自驾驶着FF 91发出

  汽车圈的人事调整仍在继续。近日，上汽奥迪营销事业部总经理贾鸣镝即将出任上海汽车工业销售有限公司副总经理，接替者为原上汽大众销售有限公司党委书记兼上汽大众品牌营销事业部执行总监杨嗣耀。上汽奥迪于2021上海车展正式对外发布，至今已有两年多的时间，并未达到预期的销量目标

  图片来源：度哥在连续4年丢失中国乘用车市场销冠宝座后，上汽大众开始对自己“动刀”，不仅换上了新“舵手”，还精简了营销体系。日前，有新闻媒体报道称，为更好地贴合区域市场，实现市场营销的快速响应，上汽大众在今

  最近最近一段时间，车企换帅成风。丰田现任社长将于4月1日离职，由佐藤恒治接任。长城汽车原总经理王凤英出任小鹏汽车总裁。华为智能驾驶产品线总裁王军离职，余承东全面执掌汽车业务……近日，上汽大众也加入了这一行列：上汽大众现任总经理陈贤章将离职，由原延锋汽车总经理贾建旭接任

  说到贾跃亭与他法拉第未来的造车梦，或许很多人都会想起“下周回国”的梗。虽然FF91早在2017年就已经发布，迄今已有五年之久仍然没有上市，中间无数次放出FF91即将量产的消息，但是依旧是无数次跳票和各种波折，最近一次说要交付的日期是2022年7月份

  日前，上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝在采访中说到，“我们从始至终在反思上汽奥迪成立的初衷是什么，绝不是简单复制一个走量的奥迪”，当被问及上汽奥迪的市场表现时候，他说出了这句话。然而，坊间对此颇有微词，不少网友的言论都指向上汽奥迪就是卖不动，而贾鸣镝的言论或多或少也侧面印证了这一点

  我们曾经以为上汽奥迪只是奥迪在中国简单多一个合资公司，只是为了从“BBA”时代重回“ABB”时代；我们曾经以为上汽奥迪掌舵人贾鸣镝说“上汽奥迪不求销量，有新的使命”是为了避开销量的一套说辞。然而，当奔

  导语Introduction人无远虑，必有近忧。作者丨李思佳责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“说不急，但心里是急的，又急不得。”11月14日，上汽奥迪Q6交付活动的采访间内，上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝博士在接受汽车公社采访，被问到上汽奥迪如何在慢慢的变大的品牌声量中变现时，这样回答道

  贾跃亭的东山再起，没办法想象，不敢想象，超越想象。“打不死”的贾跃亭，总能够在绝望之际让人看到“希望”。9月27日中午，时隔四个月，贾跃亭出现在了个人社交账号并发文。“拨乱反正、重回正轨，这是FF又一个重大拐点

  前段时间才经历过做空风暴的FF91，才沉寂了这么一点时间后，又开始出来活跃了，还线准量产车发布会正式召开，FF91从最开始亮相到现在，已经有四年时间了，

  SUV FF91的预定数量撒谎，除此之外，报告中还指出贾跃亭从该公司最近公开上市中不公平地收益，为了应对这一指控，FF表示，公司已成立董事会特别委员会，并且委任了一家律所进行独立调查。在美国时间2月

  作者 ｜ 赵宇奇图片 ｜ 来自于网络，侵删在瑞虎8鲲鹏版上市之后，奇瑞汽车再次带来了瑞虎系列车型的全新车型，瑞虎7 PLUS，并将鲲鹏强劲动力、型格活力造型、智能娱乐座舱作为三大核心卖点，意图为年轻人带来“有劲、有色、有声”的用车体验

  作者 ｜ 陈婧涵图片 ｜ 来自于网络，侵删35年前，当100辆奥迪100在上汽大众进行组装下线时，上汽便与奥迪结下了不解之缘。35年后，在奥迪与上汽双方的努力之下，上汽奥迪终于开始了正式合作。9月27日，上汽奥迪首批都市店，6城6店（北京、上海、南京、青岛、西安、临沂）同步开业

  7月18日，上汽奥迪A7L edition one先行版正式开启预订，官方强调该车的预定价格不超过70万元，全球限量1000台，该车将于9月全面预售，并于2022年1月正式交付。这在某种程度上预示着，上汽奥迪也终于开始动身，南北奥迪的局面正式拉开