车辆追尾后排被甩出车外身亡！不系安全带安全气囊能救命吗？

  6月10日，常台高速台州方向244K处发生一处严重交通事故，现场四辆车连续碰撞追尾。其中一辆小轿车后排的乘客，因没系安全带被甩出车外，重重摔在了地上，经医院抢救无效死亡，后排真的有必要系安全带吗？

  相信有很多人实际上并不在意安全带的使用，除了司机以外，大部分人都觉得车速低的时候没什么必要，又是束缚，又不舒服，所以最终选择不系安全带。除了一些网约车或者出租车会要求副驾驶位的乘客系安全带以外，很少再有自己主动去系安全带的。

  但实际情况呢？系安全带和不系安全带发生的交通事故，后果天差地别。即便汽车在低速行驶的时候，发生了碰撞或者紧急制动，其产生的惯性力也足以让驾驶位的人发生位移，撞向方向盘或者挡风玻璃。

  后排是否有必要系安全带？这个答案是肯定的，车辆相互撞击的同时，惯性有很大的可能性将后排乘客直接从前挡风甩出。有数据表明，驾驶人未系安全带交通事故死亡率提高37倍多，后排乘客未系安全带交通事故死亡率提高3倍多。

  4、即使车速只有20公里/小时与前方车辆碰撞，如不系安全带，头部受到最大冲击力为110公斤！

  5、车辆20公里/小时与前方车辆发生碰撞，如果系里安全带，胸部受力55公斤，头部受到的冲击力会被安全带缓冲。

  6、车速达到40公里/小时与前方车辆碰撞，人体受到的冲击力相当于被从4层楼的高空垂直掉落的一块50公斤重的水泥砸到，冲击力可想而知。

  7、车内人员在毫无抑制作用的情况下直接往前冲（没有安全带阻挡的情况下），撞到安全气囊上，对人的冲击力相当于180公斤的重量，此时气囊反而会伤人。

  8、从车辆碰撞到人体与车内物体碰撞需要0.2秒的时间，正常人的反应至少在0.3秒以上，所以只有借助安全带的缓冲才能保护自身。

  有安全气囊就不用系安全带？安全气囊完全填充的时间大约只需30毫秒，弹出速度大约在250km/h左右。虽然为了能够更好的保证乘员的安全，会在吸收撞击后迅速放气，但是假如没有安全带的牵引缓冲，乘员直接撞到正在爆发的气囊上，后果，不堪设想！

  2017年9月7日，福建省漳州市东山县环岛路，发生了一起车祸。轿车由东向西行驶，副驾驶位是一名儿童，撞上了由南向北行驶的两轮摩托车，两辆车发生碰撞以后，这名儿童被快速弹出的安全气囊击伤，后经抢救无效死亡。

  随着汽车产业的发展，现在几乎所有的汽车都有不系安全带的报警装置，不管是驾驶位还是副驾驶位，都有。然而，随之而来的汽车配件里，也出现了这么一个小玩意，安全带卡扣！

  安全带卡扣是为避免副驾驶位不系安全带时发出的警报，为了方便、省事产生的一个小配件，就这么一个小配件，可要了不少人的命！

  2012年2月福建泉州重大车祸，一家六口其中5人不幸身亡，事故车主驾驶副驾驶分别插着冰冷冷的安全带卡扣！

  2017年5月，宁波绍兴两辆车发生碰撞，一女孩不幸遇难，她驾驶的宝马主驾副驾都插着安全带卡扣。

  这东西真的方便了吗？给我们自己所带来了极大的安全风险隐患，如果出现事故，极大的概率可能会付出鲜血与生命的代价。这种东西虽然早已经禁止售卖，但是还是有不少网上平台能够找到，换汤不换药的东西。

  再次呼吁广大车主，为自己和家人的安全着想，不要再购买此类产品，系好安全带，迎接着美好的每一天。