春风柳汽、抱负轿车 相继回应

  首款纯电SUV抱负i8车型上市，发布会上播映的一段抱负i8与一重型货车对撞测验的视频显现，正面磕碰后，货车的四个车轮弹起，货车驾驭室发生倾倒。

  货车撞不过家用乘用车？上述测验视频引发热议，许多网友对测验成果以及被撞货车质量表达质疑。7月31日，春风柳州轿车有限公司（简称“春风柳汽”）发布关于某品牌运用磕碰视频侵权的声明称，某轿车品牌在2025年7月29日发布与乘龙货车正面磕碰视频的行为，已构成严峻侵权，并超越正常商业竞赛领域，严峻误导和危害大众知情权，对其品牌及商业声誉带来了巨大负面影响。公司保存追查法令责任的权力。

  7月31日晚，春风柳汽有关人士对上海证券报记者表明，事前公司并不了解相关碰击测验。同日，回应称碰击实验全权托付第三方，没有一点指定。

  抱负轿车发布的重卡连环碰击测验视频显现，正面临撞（100公里/小时）后，该车型A柱、B柱、C柱、门梁均无变形；旁边面磕碰测验后，9个气囊悉数翻开，E-CALL主动触发，电池包无漏液、无起火，双闪灯点亮，A柱、B柱、C柱均无变形，车门主动解锁，门把手主动弹出。

  视频画面显现，相比之下，测验用的货车在正面临撞中受损更严峻，而视频开始发布时，该货车方向盘上的车标并未打码，有网友认出该重货车型为乘龙货车。视频发布后，不少网友前往乘龙货车交际渠道谈论区留言称“一觉睡醒天塌了，没撞过抱负”“不敢买，后轮都撞飞起来了”“原本想买，看了抱负轿车宣扬，抛弃了”。

  有网友主张乘龙货车买一台抱负i8回来再撞一次并全网直播，还有网友质疑抱负i8对撞测验中的乘龙货车驾驭室卡扣没有扣上。

  乘龙货车是春风柳汽商用车品牌，具有轻型、中型、准重型、重型及全系列专用车型和新能源车型，首要客户有顺丰速运、我国邮政、京东快递、德邦快递、新期望、双汇等。面临突发质疑，7月30日，乘龙货车官方抖音账号回应网友谈论称：“正在处理。”

  针对“8吨重型货车撞不过抱负i8争议”，抱负轿车当天揭露回应称，抱负i8和货车碰击的超级实验，是根据用户实在交通会车场景的模仿，全权托付专业的第三方查验测验的组织测验认证，实验场所、测验设备和商场端随机购买的测验货车均由查验测验的组织供给，抱负轿车没有一点指定。

  抱负轿车介绍，抱负i8共阅历两次碰击，第一次与约8吨货车正面临撞约发生100吨载荷的瞬态碰击力，第2次与约8吨货车侧撞约发生80吨载荷的瞬态碰击力，两次碰击后，A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，9个气囊悉数翻开，包无漏液、无起火，车门主动解锁、门把手主动弹开。

  抱负轿车表明，抱负i8开发阶段依照满意我国新车点评规程C-NCAP 24版规程五星规范，以及我国稳妥轿车安全指数C-IASI 23版规程G+G+G+A规范开发，而且还包含100项测验工况，其中就包含钻卡、货车夹攻等极限场景。别的，抱负i8也很好地处理了正向磕碰的吸能问题。

  7月31日，春风柳汽发布关于某品牌运用磕碰视频侵权的声明称，某轿车品牌在2025年7月29日发布与乘龙货车正面磕碰视频的行为，已构成严峻侵权，并超越正常商业竞赛领域，严峻误导和危害大众知情权，对公司品牌及商业声誉带来了巨大负面影响，涉嫌违背反不正当竞赛法、广告法及民法典等相关法令。

  春风柳汽还介绍，到现在公司了解到的情况，某轿车品牌未揭露测验车辆情况（两边车辆是否改装、减配、卡扣是否固定、车辆是否过检等）、场景环境（测验场所情况、车速、驾驭状况等），经过自定义磕碰条件，特定规划非常规测验场景，发布与大众认知的正常磕碰成果误差较大的磕碰视频，不只降低公司品牌形象，还简单对广阔车主构成误导，构成安全隐患。

  在后续追责方面，春风柳汽表明，公司对此事高度重视，将继续重视此事情，本着专业、谨慎、担任的情绪建立专项组进行进一步研讨，并对此事构成的影响，保存追查法令责任的权力。

  据了解，本次测验方为我国汽研，全称我国轿车工程研讨院股份有限公司，原名重庆重型轿车研讨所，是国家一类科研院所，是国内轿车测验点评及质量监督查验的首要供货商。

  “没想到会这样，误伤货车。”同济大学轿车学院教授、轿车安全技能研讨所所长朱西产对上海报记者说，回忆这场风云，现在能确认的是，测验组织应该隐去货车品牌标识。