【新春走底层】铁打的线路 铁打的探伤工

  央广网北京1月30日音讯 据我国村庄之声《三农信息》报导，探伤工，被誉为“钢轨医师”，终年奔波在铁路线路上，以两根轨枕的间隔为步距行走，固化了他们的行走姿态，让人从他们行走姿态中，就能猜出他们是探伤工。

  日常他们经过钢轨探伤仪、目测查看、手艺检轨等方法为钢轨“评脉问诊”，多年的历练，每一名探伤工都可以经过“望、闻、问、切”的方法，精确判别钢轨运用状况，发觉缺点危险。我国铁路呼和浩特局大板归纳修理段管内，部分区段天然环境恶劣，风霜雪雨，四季与他们为伴，特别是酷寒的冬天，钢轨易产生裂纹、折断问题，他们的作业强度较其他时段都要高，并且，酷寒的冬天，户外就餐成为他们一向难以解决的难题，即使是这样，肩头的职责、探伤工的担任，使他们从未中止顶风冒雪前行的脚步。

  春运以来，为消除断轨危险，确保安全疏通，大板归纳修理段各查看监控工区加密探伤频次，缩短探伤周期，探伤工每天顶着零下二十多度的北风，奔波在铁路线上，对钢轨进行探伤查看。有时呈现了难以判别的疑似伤损，他们就趴在严寒的轨迹上进行手艺查看。春运期间，探伤工每天在北风中探伤十一二公里，奔波七八个小时，特别是极寒气候，汗水冻了化、化了又冻，浸湿的劳作防护服严寒坚固。

  “天这么冷，吃啥都相同，只能感觉到凉和热、饥和饱。”盯控作业的大板查看监控车间主任吴金宝笑着说，“这些年来，弟兄们早已经习惯了，练就‘铁腿’了和‘铁胃’。”虽是这样说，作为车间负责人，探伤工身世的他深知探伤作业的艰苦和职责，一刻也不敢忽略，与弟兄们一道全力守护着广阔旅客春运安全“回家路”。

  记者从我国铁路总公司得悉，1月30日，全国铁路估计发送旅客1007万人次，同比增加1.8%。各地铁路部门逐渐优化乘降安排、改进搭车环境、供给便民服务，尽力为广阔旅客打造温馨旅途。

  小到买牙刷、大到介绍女朋友，体贴入微的关怀关爱温暖、感染着他们。约请异地青年吃年夜饭便是从2015年开端的，到本年是第五年，参与的人数最多有13人。

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  探伤工，被誉为“钢轨医师”，终年奔波在铁路线路上，以两根轨枕的间隔为步距行走，固化了他们的行走姿态，让人从他们行走姿态中，就能猜出他们是探伤工。